Předchůdcem trati byla v úseku Bruska (dnešní Praha-Dejvice) – Kladno – Stochov od roku 1830 lánská koněspřežka, historicky druhá veřejná železnice v kontinentální Evropě, o rozchodu kolejí 1120 mm. Roku 1846 obdržel kníže Karel Egon II. z Fürstenberka, majitel lánských lesů, padesátileté císařské privilegium pro stavbu odbočné trati k buštěhradským dolům a při té příležitosti požádal o povolení přestavět stávající dráhu na parní pohon a na normální rozchod a napojit ji v Praze na podmokelskou Státní dráhu. V důsledku revoluce roku 1848 byl projekt odložen. Kladenské uhelné těžařstvo prosazovalo raději dráhu z Kladna do Kralup. Teprve 20. listopadu 1855 získala koncesi pro provoz pražsko-lánské koněspřežky „Buštěhradská železniční společnost“, v níž byly kapitálově zastoupené těžařské společnosti, a Fürstenberk byl donucen postavit i trať do Kralup. Roku 1863 (provoz zahájen 4. listopadu) byla dráha přestavěna na normální rozchod a parní provoz a roku 1866 prodloužena přes tunel ve Stromovce na nádraží Bubny. Od této přestavby se trati říkalo Buštěhradská dráha. Z Kladna dál směrem na Chomutov a Rakovník byla trať budována v letech 1869 až 1871. Zestátněna byla roku 1923. [zdroj]

Na co zírá mašinfíra - viz http://www.idnes.cz/cestovani/po-cesku/na-co-zira-masinfira-special-trat-120-negrelliho-viadukt.A200529_141641_po-cesku_vrja

UPŘESŇUJÍCÍ ODKAZY

• 0.00 km Praha Masarykovo nádraží [ Železniční stanice ] [gps], 195.00 m.n.m.
• 2.00 km Praha-Bubny [ Železniční stanice ] [gps], 195.00 m.n.m.
• 6.00 km Praha-Dejvice [ Železniční stanice ] [gps], 230.00 m.n.m.
• 10.00 km Praha-Veleslavín [ Železniční stanice ] [gps], 315.00 m.n.m.
• 13.00 km Praha-Ruzyně [ Železniční stanice ] [gps], 330.00 m.n.m.
• 17.00 km Hostivice [ Železniční stanice ] [gps], 355.00 m.n.m.
• 21.00 km Jeneč [ Železniční stanice ] [gps], 375.00 m.n.m.
• 24.00 km Pavlov [ Železniční stanice ] [gps], 390.00 m.n.m.
• 27.00 km Unhošť [ Železniční stanice ] [gps], 400.00 m.n.m.
• 31.00 km Kladno [ Železniční stanice ] [gps], 410.00 m.n.m.
• 35.00 km Kladno-Rozdělov [ Železniční stanice ] [gps], 410.00 m.n.m.
• 37.00 km Kamenné Žehrovice [ Železniční stanice ] [gps], 405.00 m.n.m.
• 41.00 km Kačice [ Železniční stanice ] [gps], 395.00 m.n.m.
• 44.00 km Stochov [ Železniční stanice ] [gps], 420.00 m.n.m.
• 47.00 km Rynholec [ Železniční stanice ] [gps], 450.00 m.n.m.
• 51.00 km Nové Strašecí [ Železniční stanice ] [gps], 430.00 m.n.m.
• 56.00 km Řevničov [ Železniční stanice ] [gps], 445.00 m.n.m.
• 64.00 km Lužná u Rakovníka [ Železniční stanice ] [gps], 385.00 m.n.m.
• 70.00 km Rakovník zastávka [ Železniční stanice ] [gps], 335.00 m.n.m.
• 73.00 km Rakovník [ Železniční stanice ] [gps], 325.00 m.n.m.

UMÍSTĚNÍ

• Území obce: Lužná
• Správní obvod 2: Rakovník
• Správní obvod 3: Rakovník
• Území NUTS 4: Okres Rakovník
• Území NUTS 3: Středočeský kraj
• Území NUTS 2: Střední Čechy
• Turistická oblast: 02 Střední Čechy - západ
• Turistický region: Okolí Prahy

ukázat na mapě